Racefiets
Colnago C68 Road
Kort antwoord
Fabrieksnieuw te koop bij Berg en Baan: de Colnago C68 Road met Shimano Dura-Ace Di2, Shimano Ultegra Di2 of SRAM Force AXS, in maat 54 (485) en 56 (530), nu vanaf € 6.999. Met 2 + 1 jaar Colnago fabrieksgarantie: het derde jaar krijg je als je de fiets binnen tien dagen na aankoop bij Colnago registreert.
De Colnago C68 Road is een carbon racefiets (koersfiets in België) met racegeometrie, voor rijders die snelheid zoeken. Colnago bouwt het modulaire frame met de hand in Cambiago, in Italië, en presenteerde de fiets op 21 april 2022. Cycling Weekly gaf de C68 met Shimano Dura-Ace Di2 en Dura-Ace C50-wielen 5 uit 5, BikeRadar 4 uit 5. Sinds april 2026 is er ook de C72; van de twee heeft de C68 Road de lagere, sportievere voorkant.
Bronnen: Colnago, C68 Road (productpagina en veelgestelde vragen) · Cycling Weekly, introductie 21-4-2022 · Cycling Weekly, test 8-2-2023 · BikeRadar, test 21-4-2022 · Colnago, C72 Road · Colnago, witboek C72 (pdf) · Colnago, geometrieblad C68 Road (pdf) · Colnago, garantievoorwaarden
Wat is de C68 Road?
Racegeometrie, gemaakt voor rijplezier
De C68 Road heeft een racegeometrie. Volgens Colnago zijn stack, reach, balhoofdhoek en de andere maten vergelijkbaar met die van de V4Rs, de wedstrijdfiets van het merk; Cycling Weekly noemt dezelfde geometrie en dezelfde zeven maten. Het verschil zit in de bedoeling. De V4Rs is ontworpen voor profrenners, de C68 voor zoveel mogelijk rijplezier: wendbaar en vlot, en volgens Colnago in de juiste balans tussen plezier en prestatie.
Colnago presenteerde de C68 op 21 april 2022. Daarmee werd de C-serie voor het eerst een familie: de C68 Road, de C68 Allroad en de C68 Gravel. De C68 Road heeft de UCI-homologatie, dus je mag ermee starten in UCI-wedstrijden waarvoor die nodig is.
Bronnen: Colnago, C68 Road (productpagina en veelgestelde vragen) · Cycling Weekly, test 8-2-2023 · Cycling Weekly, introductie 21-4-2022 · BikeRadar, introductie 21-4-2022
Het frame: modulair en met de hand gebouwd
Het frame van de C68 Road is modulair: het bestaat uit losse carbonbuizen en verbindingsstukken. In Cambiago vormt Colnago die, werkt ze af en verlijmt ze tot frames in de verschillende maten. Over de meeste verbindingen komen dunne stroken carbon, die met de hand worden gevijld en gepolijst. Zo oogt het frame bijna als één geheel. Bij het balhoofd en bovenaan de zitbuis blijven de verbindingen zichtbaar, volgens Cyclingnews een bewuste keuze die de C68 zijn eigen uitstraling geeft. Het frame wordt met de hand gelakt, met de airbrush, en in Cambiago zet Colnago de onderdelen op de fiets.
Op de zitbuis staat ‘Realizzato a mano in Italia’: met de hand gemaakt in Italië. Colnago bouwt carbon frames uit losse delen sinds het begin van de jaren negentig; met de C40 uit die tijd werd Parijs-Roubaix gewonnen. Colnago noemt de C68 zelf ‘A Modern Classic’.
Bronnen: Colnago, C68 Road (productpagina en veelgestelde vragen) · BikeRadar, introductie 21-4-2022 · Cyclingnews, test 4-5-2023 · TOUR, introductie en eerste rit 2022 (Engels) · Colnago, witboek C72 (pdf)
Wat Colnago erin stopte
- Ruimte voor banden tot 32 mm.
- Een T47-trapas met schroefdraad. De grotere lagers draaien volgens Colnago soepeler en gaan langer mee.
- Een dikkere balhoofdbuis dan bij de C64, voor meer stijfheid en een zeker gevoel bij het sturen. De vork is vernieuwd: volgens Colnago lichter, met dezelfde stijfheid en precisie.
- Balhoofdlagers met CeramicSpeed SLT, die volgens Colnago vrijwel geen onderhoud nodig hebben. Op die lagers zit levenslange garantie (Cycling Weekly, BikeRadar).
- Een multitool in de balhoofdkap, voor een kleine afstelling onderweg.
- De CC.01-cockpit: stuur en stuurpen in één stuk carbon, dezelfde als op de V4Rs en de V5Rs. Colnago maakt hem in 22 combinaties van breedte en lengte.
- Een D-vormige zadelpen, dezelfde als op de V4Rs (Cycling Weekly).
- Een digitaal paspoort: een NFC-tag op de onderbuis. In de Colnago-app leg je het eigendom vast op de blockchain. Daarmee toon je later de echtheid van het frame aan, houd je het onderhoud bij en kun je een diefstal melden.
Bronnen: Colnago, C68 Road (productpagina en veelgestelde vragen) · Colnago, CC.01-cockpit · Cycling Weekly, test 8-2-2023 · BikeRadar, introductie 21-4-2022
Onze C68 Road-uitvoeringen
Bij Berg en Baan staan vier fabrieksnieuwe uitvoeringen van de C68 Road te koop. Ze hebben hetzelfde frame, de CC.01-cockpit, hydraulische schijfremmen en Pirelli P ZERO Race-banden van 28 mm. Het verschil zit in de groep, de wielen, de maat en de kleur. De prijs staat bij elke fiets.
| Onderdeel | Dura-Ace Di2 | Ultegra Di2, SC 45 | Ultegra Di2, Wind 420 | Force AXS |
|---|---|---|---|---|
| Groep | Shimano Dura-Ace Di2, 2x12, elektronisch | Shimano Ultegra Di2, 2x12, elektronisch | Shimano Ultegra Di2, 2x12, elektronisch | SRAM Force AXS, 2x12, draadloos |
| Kettingbladen | 52/36 | 52/36 | 50/34 | 48/35 |
| Wielen | Shimano Dura-Ace C50, carbon | Vision SC 45, carbon | Fulcrum Wind 420, carbon | Vision SC, carbon |
| Banden | Pirelli P ZERO Race, 28 mm | Pirelli P ZERO Race, 28 mm | Pirelli P ZERO Race, 28 mm | Pirelli P ZERO Race, 28 mm |
| Maat | 54 (485) | 54 (485) | 56 (530) | 54 (485) |
| Kleur | zwart met rosé | wit met ijsblauw | matzwart met wit | wit met grijs en koper |
Shimano Dura-Ace Di2 is de topgroep van Shimano. Ultegra Di2 komt direct daaronder en is volgens BikeRadar in prestaties niet van Dura-Ace te onderscheiden. SRAM Force AXS schakelt volledig draadloos.
De uitvoering met Dura-Ace Di2 en Dura-Ace C50-wielen is precies de bouw die Cycling Weekly (5 uit 5) en BikeRadar (4 uit 5) testten.
Alle uitvoeringen hieronder zijn direct leverbaar. Kom gerust kijken: via WhatsApp maak je een afspraak.
C68 Road Dura-Ace Di2 C50
Colnago, size 54 (485), new
C68 Road Ultegra Di2 Wind 420
Colnago, size 56 (530), new
C68 Road Ultegra Di2 SC 45
Colnago, size 54 (485), new
C68 Road Force AXS SC 45
Colnago, size 54 (485), new
Bronnen: BikeRadar, test Shimano Ultegra Di2 R8170, 24-5-2022 · Cycling Weekly, test 8-2-2023 · BikeRadar, test 21-4-2022
Wat de tests zeggen
| Blad | Datum | Geteste uitvoering | Oordeel |
|---|---|---|---|
| Cycling Weekly | 8-2-2023 | Shimano Dura-Ace Di2, Dura-Ace C50-wielen, maat 510 | 5 / 5 |
| BikeRadar | 21-4-2022 | Shimano Dura-Ace Di2, Dura-Ace C50-wielen | 4 / 5 |
| road.cc | 6-9-2023 | Campagnolo Super Record EPS, maat 510 | 8 / 10; frame en vork 10 / 10 |
| Cyclingnews | 4-5-2023 | Campagnolo Super Record EPS, Hyperon Ultra-wielen | 4 / 5 |
| TOUR | 8-7-2022 | Shimano Dura-Ace Di2, Dura-Ace C50-wielen | stijfheid van trapas, balhoofd en vork op topniveau |
| Cyclist | 17-7-2023 | SRAM Red AXS, Zipp 303-wielen, maat 510 | zeer stabiel bij hoge snelheid, uitstekend in de afdaling |
Cycling Weekly gaf de C68 met Dura-Ace Di2 5 uit 5. De tester noemt de rit zeer verfijnd (‘supremely refined ride quality’): de fiets schoot de heuvels op en het afdalen was prachtig. Hij reed hem naast zijn stalen Colnago Master en vond de C68 soepeler. Puur om het rijplezier vond hij hem de beste van alle topracefietsen die hij in die periode reed.
Waar de testers het over eens zijn:
- Stabiel en precies in snelle afdalingen, met een voorkant die vertrouwen geeft (BikeRadar, road.cc, Cyclist).
- Stijf waar het moet: bij het aanzetten, klimmen en sprinten (BikeRadar, road.cc, Cyclist). TOUR mat de stijfheid van trapas, balhoofd en vork in het lab en kwam uit op topniveau.
- Stijf, maar niet hard: Cyclingnews reed er dagen van 170 km mee over slechte wegen, en BikeRadar vond hem comfortabel op lange ritten.
- Een opvallend stabiele koers, al bij de eerste rit (TOUR).
- Heerlijk om op te rijden: Cyclingnews had er meer plezier op dan op de V4Rs.
- Uitzonderlijk goed afgewerkt (road.cc), met sterke details als de multitool en de CeramicSpeed-lagers (Cyclingnews).
- Lof voor de CC.01-cockpit (BikeRadar).
- Een van de beste allround racefietsen die de tester van road.cc gereden heeft.
Bronnen: Cycling Weekly, test 8-2-2023 · BikeRadar, test 21-4-2022 · road.cc, test 6-9-2023 · Cyclingnews, test 4-5-2023 · TOUR, test 8-7-2022 · TOUR, introductie en eerste rit 2022 (Engels) · Cyclist, test 17-7-2023
C68 Road of C72?
Op 15 april 2026 stelde Colnago de C72 voor, de opvolger van de C68 in de C-serie. Ook de C72 is modulair, wordt met de hand gebouwd in Cambiago en heeft de UCI-homologatie.
Wat Colnago bij de C72 anders deed:
- ruimte voor banden tot 35 mm, ontworpen rond banden van 30 mm;
- een opbergvak in het frame, achter de bidonhouder;
- de CC.02-cockpit;
- een hogere verhouding tussen stack en reach, zodat je hem ook rechter kunt laten afstellen;
- de verbindingen van het frame als zichtbare vormgeving, wat Colnago ‘panel gap’ noemt.
De C68 Road is van de twee de pure racefiets in de traditie van Colnago, met de lagere stack en de langere reach (Cyclinside). In maat 54 (485) en 56 (530) is het verschil klein: de C68 Road zit 4 tot 5 mm lager en 1 mm langer voorin.
| Maat | C68 Road: stack / reach (mm) | C72: stack / reach (mm) |
|---|---|---|
| 54 (485) | 539 / 383 | 543 / 382 |
| 56 (530) | 575 / 395 | 580 / 394 |
Je maat verandert niet: Colnago gebruikt voor de C68 Road en de C72 dezelfde maattabel. De C68 Road past bij wie een sportieve, lage zit zoekt; de C72 bij wie bredere banden en een opbergvak wil.
Bronnen: Colnago, C72 Road · Colnago, witboek C72 (pdf) · Colnago, geometrieblad C68 Road (pdf) · road.cc, introductie C72, 15-4-2026 · BikeRadar, introductie C72, 15-4-2026 · Grinta, de opvolger van de C68, 15-4-2026 · Cyclinside, C72 tegen C68, 16-4-2026 · Colnago, maatgids (tabel V5Rs, C72 Road, C68 Road, V4Rs en V4)
C68 Road, C68 Allroad of C68 Gravel?
De C68 is een familie van drie fietsen, alle drie met een modulair carbon frame. Na de C68 Road (2022) kwamen de C68 Allroad (2023) en de C68 Gravel (2024). Ze verschillen in bandenruimte en geometrie.
| Kenmerk | C68 Road | C68 Allroad | C68 Gravel |
|---|---|---|---|
| Bedoeld voor | snel rijden op de weg, ook in wedstrijden | vooral asfalt, met stukken licht grind | grind en onverhard |
| Banden tot | 32 mm | 35 mm | 42 mm |
| Geometrie | racegeometrie, vergelijkbaar met de V4Rs | kortere reach, hogere stack en iets langere wielbasis dan de C68 Road | langere reach en wielbasis dan de C68 Allroad, balhoofdhoek 70,5° |
| Sinds | 2022 | 2023 | 2024 |
Van de C68 Road zelf zijn er nog twee varianten. De C68 Road Ti heeft twee 3D-geprinte verbindingsstukken van titanium, bij het balhoofd en bij de zitbuis. De C68 Rim Brake kwam in augustus 2024, met velgremmen en alleen als frameset. Zoek je een C68 Disc of C68 Disc Road: dat is de C68 Road met schijfremmen, de uitvoering die wij verkopen.
Rijd je vooral op de weg en zoek je snelheid, dan is de C68 Road de C68 voor jou. Zoek je een Colnago voor grind, kijk dan ook naar de G4-X, de gravelracer waarop Florian Vermeersch in 2025 wereldkampioen gravel werd.
Bronnen: Colnago, C68 Road (productpagina en veelgestelde vragen) · Colnago, C68 Allroad · Colnago, C68 Gravel · Colnago, C68 Road Ti · Colnago, C68 Rim Brake · road.cc, C68 Rim Brake, 7-8-2024 · BikeRadar, introductie 21-4-2022 · BikeRadar, C68 Allroad, 2-3-2023 · BikeRadar, C68 Gravel, 1-2-2024
Maten
Colnago telt zijn maten anders dan de meeste merken. Maat 485 valt als maat 54 bij andere merken, en maat 530 als maat 56. In onze maatgids staan de Colnago-maten naast die van andere merken.
| Maat | 54 (485) | 56 (530) |
|---|---|---|
| Lichaamslengte volgens Colnago (cm) | 172, 174, 176 | 182, 184, 186 |
| Stack (mm) | 539 | 575 |
| Reach (mm) | 383 | 395 |
| Bovenbuis (mm) | 535 | 567 |
| Balhoofdbuis (mm) | 130 | 164 |
| Balhoofdhoek | 71,5° | 72,5° |
| Zitbuishoek | 74,5° | 73,5° |
| Achtervork (mm) | 408 | 414 |
| Trapasverlaging (mm) | 72 | 72 |
Stack is de hoogte van het balhoofd boven de trapas, reach de afstand ernaartoe. De C68 Road bestaat in zeven maten, van 420 tot 570; de lengtes bij elke maat staan in onze maatgids.
De framemaat hoort bij je lengte. Kom gerust langs om hem te zien; de rest stellen we hier af. Twijfel je tussen twee maten? Stuur ons via WhatsApp je lengte, je binnenbeenlengte en de framemaat van je huidige fiets (merk, model en jaar). Dan kijken we met je mee.
Bronnen: Colnago, geometrieblad C68 Road (pdf) · Colnago, maatgids (tabel V5Rs, C72 Road, C68 Road, V4Rs en V4) · Colnago, C68 Road (productpagina en veelgestelde vragen)
Goed om te weten
- 2 + 1 jaar Colnago fabrieksgarantie op een fabrieksnieuwe C68 Road. Colnago geeft twee jaar fabrieksgarantie op het frame, plus een derde jaar als je de fiets binnen tien dagen na aankoop bij Colnago registreert. Wij leveren de fiets met alle gegevens die je daarvoor nodig hebt.
- Registreren. Bij de C68 Road gaat dat via de Colnago-app: je scant de NFC-tag op de onderbuis en legt zo ook het eigendom vast. Het serienummer staat op de onderbuis, onder de bidonhouder.
- Bezorgen of bekijken. Bezorging in Nederland en België zit in de prijs. Bekijken kan op afspraak.
- Inruilen. Op de pagina van de C68 Road die je op het oog hebt, bereken je via ‘Inruilen op deze fiets?’ wat je huidige fiets waard is en wat je ongeveer bijbetaalt. Een indicatie, geen bod.
Bronnen: Colnago, garantievoorwaarden · Colnago, C68 Road (productpagina en veelgestelde vragen)
Veelgestelde vragen
Is de Colnago C68 Road een goede fiets?
Ja, volgens de tests. Cycling Weekly gaf de C68 met Dura-Ace Di2 en Dura-Ace C50-wielen 5 uit 5 en noemt de rit zeer verfijnd. BikeRadar gaf dezelfde bouw 4 uit 5. Cyclingnews gaf de C68 met Campagnolo Super Record EPS 4 uit 5, en road.cc gaf frame en vork 10 uit 10. Testers prijzen het stabiele, precieze sturen, de stijfheid bij het aanzetten en het comfort op lange ritten.
Wat is het verschil tussen de C68 Road en de C72?
De C72 kwam op 15 april 2026, als opvolger in de C-serie. Hij heeft ruimte voor banden tot 35 mm, een opbergvak in het frame, de CC.02-cockpit en een hogere stack, voor een rechtere zit als je die wilt. De C68 Road heeft de lagere, sportievere voorkant: in maat 54 (485) en 56 (530) zit hij 4 tot 5 mm lager. Beide zijn modulair, met de hand gebouwd in Cambiago en UCI-gehomologeerd, en de maattabel is dezelfde.
Is de C68 Road hetzelfde als de C68 Disc?
Ja. De C68 Road heeft schijfremmen; C68 Disc en C68 Disc Road zijn andere namen voor dezelfde fiets. Colnago noemt hem op zijn site C68 Road. Met velgremmen is er de C68 Rim Brake, sinds augustus 2024 en alleen als frameset.
Welke maat Colnago C68 Road heb ik nodig?
De framemaat hoort bij je lengte. Maat 485 valt als maat 54 bij andere merken; Colnago noemt er 172 tot 176 cm bij. Maat 530 valt als maat 56, voor 182 tot 186 cm. De lengtes bij alle zeven maten staan in onze maatgids. Kom gerust langs om hem te zien; de rest stellen we hier af.
Welke garantie krijg je op een nieuwe C68 Road?
2 + 1 jaar Colnago fabrieksgarantie: twee jaar op het frame, en een derde jaar als je de fiets binnen tien dagen na aankoop bij Colnago registreert. Bij de C68 Road doe je dat in de Colnago-app. Wij leveren de fiets met alle gegevens die je daarvoor nodig hebt.
Kan ik mijn huidige fiets inruilen?
Ja. Valt je fiets in ons segment, dan kopen wij hem in bij je aankoop; consignatie kan ook, tegen 10% commissie, met een minimum van € 350. Op de pagina van de C68 Road die je op het oog hebt, bereken je via ‘Inruilen op deze fiets?’ wat je huidige fiets waard is. Een indicatie, geen bod.
Waar wordt de C68 Road gemaakt?
In Italië. Colnago bouwt het modulaire frame met de hand in Cambiago. Het frame wordt met de hand gelakt, met de airbrush, en de onderdelen zet Colnago in Cambiago op de fiets. Op de zitbuis staat ‘Realizzato a mano in Italia’.
Wat is het verschil tussen de C68 Road en de V4Rs?
De geometrie is volgens Colnago zeer vergelijkbaar. De V4Rs is een frame uit één mal, ontworpen voor profrenners; de C68 Road is modulair, met de hand gebouwd en gemaakt voor zoveel mogelijk rijplezier. Cyclingnews had er meer plezier op dan op de V4Rs.
Mag je met de C68 Road wedstrijden rijden?
Ja. De C68 Road heeft de UCI-homologatie, dus je mag ermee starten in UCI-wedstrijden waarvoor die nodig is.
Bronnen: Cycling Weekly, test 8-2-2023 · BikeRadar, test 21-4-2022 · Cyclingnews, test 4-5-2023 · road.cc, test 6-9-2023 · Colnago, C72 Road · road.cc, C68 Rim Brake, 7-8-2024 · Colnago, witboek C72 (pdf) · Colnago, geometrieblad C68 Road (pdf) · Colnago, maatgids (tabel V5Rs, C72 Road, C68 Road, V4Rs en V4) · Colnago, garantievoorwaarden · Colnago, C68 Road (productpagina en veelgestelde vragen)
Je C68 Road verkopen?
Wij kopen de Colnago C68 Road in met Shimano Dura-Ace of Ultegra Di2, of met SRAM Red of Force AXS, van de eerste eigenaar met de aankoopnota op eigen naam. Wat wij bieden hangt af van de uitvoering, de groepset, de wielset en de staat van de slijtdelen; een bod doen wij pas na de beoordeling van je gegevens en foto’s. Je kunt hem ook door ons laten verkopen in consignatie, tegen 10% commissie, met een minimum van € 350.