So arbeitet Berg en Baan

Ein Premium-Rad zu kaufen, fabrikneu oder pre-owned, beginnt damit, zu wissen, was man kauft. Bei einer privaten Anzeige heißt das meistens: ein paar Handyfotos, eine halbe Spezifikation und viel Hoffnung. Bei Berg en Baan läuft es umgekehrt. Jedes pre-owned Rad wird ausgewählt, technisch geprüft, selbst fotografiert und bis zum einzelnen Bauteil dokumentiert, bevor es online geht; ein fabrikneues Rad ist ungefahren und hat die Herstellergarantie der Marke. Hier steht genau, was das bedeutet.

Was kommt ins Angebot?

Nicht alles, was angeboten wird, kommt ins Sortiment. Berg en Baan kauft ausschließlich Mountainbikes, Rennräder und Gravelbikes von Premiummarken. Ein Rad mit Sturzschaden, unklarer Herkunft oder ohne Kaufbeleg wird nicht angekauft — das lässt sich hinterher nicht mehr korrigieren.

  • Nur Mountainbike, Rennrad und Gravelbike
  • Premiummarken: Specialized, Pinarello, Santa Cruz, Cervélo, Colnago, Factor, BMC, Orbea und vergleichbar
  • Kein Sturzschaden, Herkunft und Kaufbeleg bekannt

Und die Räder, die neu sind?

Berg en Baan verkauft auch fabrikneue Räder: nie gefahren, genau so, wie sie das Werk verlassen haben. Ein solches Rad liegt unter dem Neupreis, weil das Modelljahr ausläuft oder das Modell abgelöst wurde, nie wegen seines Zustands. Es gilt die Herstellergarantie der Marke selbst statt unserer zwölf Monate, und Sie erhalten eine Rechnung auf Ihren Namen mit ausgewiesener Mehrwertsteuer. Ansonsten gilt dasselbe wie beim Rest: Die vollständige Komponentenliste steht dabei, und wir liefern selbst. Stand ein neues Rad noch nicht in unserem Studio, zeigen wir die Produktfotos des Herstellers. Bei jedem Rad steht, ob es sofort lieferbar ist oder erwartet wird.

  • Nie gefahren, 0 km
  • Herstellergarantie der Marke selbst
  • Unter dem Neupreis wegen Modelljahr oder Ablösung, nicht wegen Verschleiß
  • Dieselbe Dokumentation wie beim Rest
  • Je Rad angegeben: sofort lieferbar oder erwartet

Was passiert mit einem Rad, bevor es online geht?

Jedes Premium-pre-owned-Rad erhält vor dem Verkauf eine technische und optische Prüfung. Die Rahmennummer wird geprüft, und wir kaufen nur vom Erstbesitzer mit Kaufbeleg. Der Zustand wird in drei Stufen festgehalten — hervorragend, sehr gut oder gut — mit Erläuterung, was das konkret heißt. Gebrauchsspuren werden benannt, nicht wegretuschiert.

Warum sehen die Fotos anders aus als in einer Privatanzeige?

Jedes pre-owned Rad wird selbst vor neutralem Hintergrund fotografiert: das komplette Rad aus mehreren Perspektiven, dazu Detailaufnahmen der Komponenten. Kein Herstellerfoto, kein Schnappschuss vor der Garagentür. Das ist keine Kosmetik, sondern Transparenz: vor einem gleichmäßigen Hintergrund und in voller Auflösung sieht man Kratzer, Verschleiß und welche Teile tatsächlich verbaut sind — mehr, als ein Anzeigenfoto je zeigt.

Was steht genau bei jedem Rad?

Bei jedem Rad stehen Modelljahr, Rahmengröße mit der dazugehörigen Körpergröße, Gewicht, Farbe, Zustand und die vollständige Komponentenliste, so wie sie verbaut ist. Genau darauf kommt es an: bei einem pre-owned Rad weicht der tatsächliche Aufbau oft von der Werksspezifikation des Modells ab, weil Teile ersetzt oder aufgewertet wurden. Wir nennen, was dran ist, nicht was dran sein sollte.

  • Modelljahr, Rahmengröße und die passende Körpergröße
  • Gewicht und Farbe
  • Zustand in drei Stufen, mit Erläuterung
  • Komponentenliste wie verbaut — inklusive Upgrades und ersetzter Teile

Wie kommt der Preis zustande?

Neben dem Verkaufspreis steht bei jedem Rad auch der ursprüngliche Neupreis und wie weit darunter man kauft. So wird der tatsächliche Wertverlust sichtbar — ein Vergleich, den man sonst selbst anstellen müsste.

Kauf, Lieferung und Widerrufsrecht

WhatsApp ist der schnellste Weg für jede Frage, und auch den Termin, um ein Rad in Son en Breugel anzusehen, vereinbaren Sie dort. Das gilt für jedes Rad, fabrikneu oder pre-owned; ein Rad, das noch erwartet wird, können Sie ansehen, sobald es eingetroffen ist. Den Kauf vereinbaren Sie per WhatsApp oder E-Mail. Wo die Bestellschaltfläche beim Rad steht, können Sie auch direkt bestellen und erhalten die Rechnung per E-Mail. Nach Zahlungseingang wird das Rad geliefert oder Sie holen es ab; die Lieferung in den Niederlanden und in Belgien ist im Preis enthalten. Beim Fernabsatz gilt die gesetzliche Widerrufsfrist von 14 Tagen. Kaufen Sie vor Ort, nachdem Sie das Rad angesehen haben, gilt diese Frist nicht. Ein Rad, das wir in Kommission im Auftrag eines privaten Eigentümers verkaufen, wird ebenfalls ohne Zusatzkosten geliefert, hat aber keine Garantie und kann nicht zurückgegeben werden; das steht dann beim Rad.

  • Fragen und Termine per WhatsApp
  • Lieferung oder Abholung nach Zahlungseingang, Lieferung im Preis enthalten
  • Fernabsatz: 14 Tage Widerrufsfrist
  • Kommission: Lieferung im Preis enthalten, keine Garantie, keine Rückgabe

Eigenes Rad verkaufen: Ankauf oder Kommission

Es gibt zwei Wege. Beim Ankauf kauft Berg en Baan das Rad direkt ab. Bei Kommission bleibt das Rad Ihr Eigentum und wird in Ihrem Auftrag verkauft — mit derselben Fotografie und Dokumentation, gegen eine Provision auf den Verkaufspreis. Beides beginnt mit dem Formular auf der Verkaufsseite.

Wer steht dahinter?

Berg en Baan sitzt in Son en Breugel in Nordbrabant. Keine Wiederverkaufsplattform mit anonymem Lagerbestand: jedes pre-owned Rad haben wir selbst angekauft, geprüft, fotografiert und beschrieben.

Zum Angebot

Alle derzeit verfügbaren Räder, vollständig dokumentiert.